4度の改称を経た歴史のある駅

埼玉西武ライオンズのホームスタジアムの最寄り駅として知られている「西武球場前駅」。その歴史は古く、世界大恐慌の始まった1929年（昭和4年）5月。現在の西武線の前身のひとつである（旧）西武鉄道 山口線の「村山公園駅」として建設されました（開業は翌1930年）。

当時、竣工して間もない村山貯水池（多摩湖）周辺は、その壮大な人工湖の景色から大変人気のある観光地で、その観光客をめぐって、（旧）西武鉄道、武蔵野鉄道、そして国分寺を始発とする多摩湖鉄道がしのぎを削っていたそうです。この３つの鉄道会社は現在合併、吸収を経て現在の西武鉄道となりました。

その後「村山貯水池際駅」、「村山駅」と二度の改称されましたが、戦中の観光の鈍化に伴い、山口線が不要不急となり一旦営業を休止します。

終戦後の1951年には、（旧）山口線は西武鉄道 狭山線として再開、本駅も「狭山湖駅」と改称し運行を開始しました。1979年（昭和54年）に屋外球場の西武ライオンズ球場として開場して以来、現在の駅名で親しまれています。

埼玉西武ライオンズのホーム「ベルーナドーム」の最寄り駅として。

現在の「西武球場前駅」は、「西武線 西所沢駅」から2駅6分、西武狭山線の終点で、西武ライオンズのホームスタジアム「ベルーナドーム」の最寄り駅です。改札を出るとすぐ目の前に巨大なベルーナドームが現れます。

試合開催日やコンサート等のイベント当日には、グッズショップやグルメワゴンが所狭しと並び、駅前は大変な賑わいとなります。

野球や各種イベント、ライブなどの開催時には、西武池袋線・狭山線は臨時ダイヤで大幅に増発され、ドームへのアクセスをサポートしています。

ベルーナドーム専用のアクセス駅だと思われがちですが、駅周辺には住宅街が広がっており、通勤・通学の足としても多く利用されています。